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港口机械焊缝处产生裂纹以及主梁下沉的原因

发布者:无锡市远东机械制造有限公司 发布时间:2024-02-21 10:12:40 点击次数:95 关闭

一、港口机械焊缝处产生裂纹的原因


1、港口机械会在横梁和主梁的连接部位以及上横梁与支腿的连接部位及焊缝处产生裂纹。有些受力部位不但承受荷载以及自重所带来的弯曲力和剪切力,还要受到惯性或是风产生的侧向力的影响,这使得这些部位的合成力较大,作用力方向不断变化,就会产生疲劳破坏,出现裂纹。

2、为了减少设备使用过程中的裂缝现象,可以在主梁中设计合理的加劲装置,可以在腹板和主梁进行链接的部位添加一条与主梁一致的横向板,并通过工字钢的翼缘板与主梁焊接在一起。另外,还可以在横梁的上、下盖板与电动葫芦门式起重机的主梁焊接的位置添加一条纵向的水平板。

3、通过水平板的设置,可以大幅度的提高横梁与主梁连接处的整体刚度,并增加该部分的局部稳定性,能有效的解决应力集中问题,从而避免局部的疲劳破坏,产生裂纹。除去添加加劲装置,还可以设置合理的转角进行过度和设置合理的上横梁结构,并根据实际工程情况进行合理的型号选择,这些都是减少起重机出现裂纹数量的有效的方法。

二、导致起重机主梁下沉的原因


1、港口机械金属结构的各个部位存在着不同方向与性质的应力,这些应力有的来自于载荷作用,有的则由制造的工艺和焊接焊接缝及其附近的金属不均匀的收缩而产生的。在使用过程中,这些应力趋于均匀化以致消失,从而引起结构塑性变形。

2、设备运输存放及吊装的影响,不合理的运输、存放、起吊和安装,都能引起桥架结构的变形。

3、使用方面的影响该设备是在一定条件下设计的,对于超负荷、偏载等不合理的使用,都将引起桥架变形。

4、修理方法的影响,在桥架上气割或焊接,不采取任何防范(解释:防备、戒备)变形的措施(指针对问题的解决办法),不均匀的加热,也将引起桥架变形。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。

5、高温的影响热,加工车间使用的设备较冷加工车间使用的起重机主梁下沉现象要普遍,下沉的程度也较为严重。其原因时冶炼辐射热将造成主梁的下盖板温度高于上盖板温度,使下盖板的增加量大于上盖板,在载荷作用下导致了主梁拱度的自然减少。

以上就是小编给大家介绍的港口机械焊缝处产生裂纹以及主梁下沉的原因。希望小编的总结能帮到大家。有问题可以在网站下方留言咨询哦。


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